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  • 真的可以讓貨架進入無人貨架模式嗎?

    作者:admin 發(fā)布日期: 2019-08-12 二維碼分享

            呼市貨架在各大商廈

    、便利店等都在廣泛使用
    ,小到便利店,大到企業(yè)
    ,這些都涉及到貨架的使用
    ,所以貨架的用途還是很廣泛的。


            面對重量級對手

    ,要的不是打敗而是彌補
    。因此新的零售創(chuàng)新路徑應(yīng)該是:線上社交化,線下場景化或者滿足用戶即時性
    、標準化的需求
    。拼多多等公司彌補的是電商中的社交短板,進而崛起
    ,線下零售店
    ,要彌補的是及時性需求。因此
    ,車載便利店的大方向是對的


    貨架


            而且相對辦公場景下的無人零售,車載便利店模式更輕

    。朱嘯虎近日在接受中國企業(yè)家采訪時表示:“重資產(chǎn)模式
    ,肯定是巨頭的游戲,公司采用重模式的話
    ,發(fā)展速度就快不起來
    ,而且互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢不明顯。比如
    ,盒馬鮮生的用戶體驗非常好
    ,但是開一家店需要投入上千萬元,供應(yīng)鏈端相對容易
    ,但是前端的店鋪選址
    、裝修、員工招聘和培訓(xùn)都要更復(fù)雜。輕資產(chǎn)的模式
    ,創(chuàng)業(yè)公司是有機會的
    因此,相對來說
    ,我更看好輕模式
    ,模式輕就能快速復(fù)制,我們喜歡更輕的模式
    ,就是賦能傳統(tǒng)零售業(yè)
    ,把這部分力量轉(zhuǎn)為新零售?div id="4qifd00" class="flower right">
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    貨架


            另外分享經(jīng)濟走俏

    ,刺激了很多傳統(tǒng)制造業(yè),比如自行車制造行業(yè)
    。車載便利店同樣如此
    ,會促進車載冰箱這一垂直細分領(lǐng)域的發(fā)展。以往的車載冰箱都是豪車或者是戶外愛好者的專屬
    ,屬于興趣導(dǎo)向
    ,如今冰箱成了生產(chǎn)資料,具備生產(chǎn)工具屬性
    ,消費體量上進一步加大


            無人便利店飽受詬病的一點就是食品丟失,據(jù)報道

    ,某無人貨架品牌在鋪設(shè)完成之后
    ,考核前端和后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),貨損率超過20%
    ,貨損.嚴重的甚至達到了39%
    ,有時后臺顯示貨架上還有不少的商品,但是補貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架空空如也
    。所以無人貨架還是需要我們不斷去完善的

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